Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được thực hiện kiến tạo và cơ bản triển khai xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô hà nội.
- trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội
Dự án đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội là dự án kiến thiết tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Thành Phố Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP. Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ
quy trình tiến độ thi công:
- Đoạn đi qua địa phận TP. Hà Nội, từ đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau đại lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở chỗ cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
- Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu phí quốc lộ 5 khoảng chừng 150m về phía TP Hà Nội và giao đánh bại đường tàu TP Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
- Đoạn qua địa phận Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở chỗ cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào mức 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- map quy hoạch đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
cập nhật cụ thể chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô hà nội mới nhất năm 2020
- triết lí tăng trưởng đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại Hà Nội Thủ Đô trong quy trình tiến độ tới của Sở Giao Thông Vận Tải Thành Phố Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của Thành Phố sẽ bắt đầu được triển khai kiến thiết nhất quán. trong số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây đắp, đồng thời cơ bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao khu vực giữa trung tâm đô thị. chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện kiến tạo xây cất và cơ bàn hoàn thành trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo phương thức BOT.
Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi sát hướng tây đường, bắt đầu từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
- phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
- hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm nút giao thông với Q. 32 tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao QL Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu phía tây nam nút giao.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua 1 loại những Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- lợi ích đường Vành Đai 4 Hà Nội
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa tổ quốc và hội nhập tài chính quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt kim chỉ nan và thúc đẩy liên kết vùng, hình thành các sự kết nối công dụng với Thị Trường nội địa và nước ngoài. từng bước một phát triển của cơ sở hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến hiệu quả phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng – bảo mật an ninh của đất nước.
Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều đó, trong những năm qua, tiến hành đường lối cải tiến của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã tích cực phát triển trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vùng có tác động ảnh hưởng không nhỏ tới sự đi lên của các ngành kinh tế nói chung và của Thị Trường BĐS Nhà Đất nói riêng.
vì vậy kế hoạch xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được hối hả thực hiện, khi tuyến phố hoàn thiện xong sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện.
ngoài ra, công trình này còn lộ diện nhiều thời cơ và kĩ năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô thủ đô hà nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động giao thương, vận tải trong khu vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – cộng đồng toàn vùng tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế tài chính hiện đại hàng đầu.
